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第37章（第1页）

&esp;&esp;雨地的控车和干地控车截然不同，雨地有时候需要预判和赌，就像在起跑的时候赌什么时候灯灭。

&esp;&esp;轮胎在湿地上摩擦嘶鸣着，以前刚刚升到f4的时候他和江从星会来这里练车，这里算是他们的主场，在这里顾池音拿分的信念格外的强。

&esp;&esp;安全车进站后，比赛正式开始。

&esp;&esp;这次是没有时差的f1，现场中国车迷带着浓烈的热情仿佛能蒸发大雨。

&esp;&esp;顾池音的发车位置在p16，他在排位赛上的表现不是很好，毕竟半个旱鸭子。

&esp;&esp;很快，大家都开始提速，雨天的加速要谨慎些，要先找到打滑的平衡点。顾池音也是如此，马修斯告诉过他，雨天的要义是稳，赛道上就这么二十个人，二十个人里能被称为雨战强者的一只手就够数。

&esp;&esp;那么这样一来，剩下的人里，有一部分慢，有一部分出事故，有一部分就可以稳着跑，去拿分。

&esp;&esp;无论尾速和加速有多么优秀，抑或是在赛道上表现得多么亮眼，最终赛车手需要做的都是拿分。

&esp;&esp;

&esp;&esp;江从星对雨天f1也没有太多把握，有一点他和顾池音的想法是一致的。

&esp;&esp;f1的这些人，和f2、f3，完全不一样。

&esp;&esp;它像一个阈值，或者说它像是新世界的大门，它已经不是说从一个分段上到另一个分段的概念，而是直接换了个地图。

&esp;&esp;方程式赛车在高速行驶时，雨水不会落进座舱，气流会形成天然的保护罩。

&esp;&esp;此时通话器里crown车队的领队希望江从星能在下一个弯道上升一个位置，因为顾池音的雨战是众所周知的弱，亚历克斯也只能说平平。而且在雨天，大家的空气动力组件几乎都没有太大作用的时候，crown引以为傲的引擎动力应该趁现在抢位置。

&esp;&esp;天气预报将在四十分钟后雨转阴，也就是说crown拼动力的时间就只有这上半场。

&esp;&esp;第17圈。

&esp;&esp;江从星在弯道进攻，他知道顾池音会怎么防，但同时，顾池音也知道江从星知道自己会怎么防。这就是……我能预判到你的预判，所以顾池音目前并没有太大的动作。

&esp;&esp;这种虚虚实实的过招在观众看来实在不过瘾，导播更能明白，于是镜头切到领跑，怀特抢到了p1，他后面的罗德塔尔正在和艾萨瓦缠斗。飞扬的水幕肆虐，罗德塔尔溅起的水精准打击凯斯特的座舱，前面一对情侣在超车，后面一对兄弟在试探。

&esp;&esp;马修斯：“他在试探你。”

&esp;&esp;顾池音：“我知道，下个弯我甩了他。”

&esp;&esp;crown领队：“江，他在试探你。”

&esp;&esp;江从星：“我知道，我要被甩了，undercut吗？”

&esp;&esp;第19圈，雨小了些，抓地力依然令车手们迷醉。

&esp;&esp;顾池音在这一圈直接关了他外线的门，让他如果想在这里进维修站就必须踩刹车。

&esp;&esp;crown领队当然注意到了这个细节，立刻让江从星“stayout”一圈，不过江从星很冷静，这个时候比起超车，他要做的是稳定跟车。

&esp;&esp;“咬住他。”crown领队说，“走内线进站，雨快要停了。”

&esp;&esp;第20圈，马修斯指挥威廉进站。

&esp;&esp;hunters车队的另一位工程师格诺里一直在盯着天气预报，同时向马修斯提议双车进站，让顾池音也换上中性胎。

&esp;&esp;这是格诺里对顾池音控车的信任，而且一直以来吹嘘顾池音控车牛逼的人就是马修斯自己。

&esp;&esp;可马修斯拒绝了。

&esp;&esp;并且在顾池音询问是否要进站的时候，马修斯给他的回答是“stayout”。

&esp;&esp;顾池音有点不理解，他就要被江从星undercut了，为什么不让他换中性胎。但他没有在通话器里问，同时另一边，领跑的怀特和他的队友双车进站更换了中性胎，顾池音几乎要成全场最慢尾速。

&esp;&esp;“顾，我需要你防住凯斯特和江从星，以及现在尽量走有积水的路面。”马修斯说。

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